Technicienne ou technicien poids lourds

Pour le grand public, l'appellation de la technicienne ou du technicien poids lourd est encore "mécanicien".
Ce professionnel contrôle, maintient en bon état et règle l’ensemble de la mécanique et des éléments électrique-électronique d’un poids lourd, exemple : moteur, boîte de vitesses, suspension, carrosserie, freins, plaquettes… Une fonction essentielle qui participe à la réalisation de chaque mission de transport.

Il y a d’abord l’observation et les tests sur le véhicule afin d’établir un diagnostic de l’état du véhicule poids lourd. Il ou elle effectue de nombreuses vérifications sur la bonne marche du véhicule. Après la constatation, il ou elle établit un devis, commande les pièces de rechange, évalue les réparations à faire par d’autres techniciennes ou techniciens et/ou en réalise certaines lui-même.

Il ou elle peut intervenir sur les moteurs thermiques, équipements périphériques, ensembles mécaniques et systèmes électriques, électroniques, pneumatiques, hydrauliques, ainsi que sur les éléments de sécurité et de confort du véhicule.

Il ou elle s’occupe d’un ou de plusieurs véhicules selon les pannes déjà détectées, délais de livraison…

Une fois le véhicule prêt, il ou elle peut être chargé.e de la restitution au client.

Il ou elle peut travailler dans plusieurs types de structures : majoritairement des ateliers de constructeurs et des concessionnaires ; quelques garages indépendants recrutent également des techniciennes ou techniciens poids lourds.

Après quelques années d’ancienneté, la technicienne ou le technicien poids lourds peut devenir cheffe ou chef d’atelier et donc diriger une équipe de techniciens et techniciennes. Il ou elle peut également devenir responsable du service après-vente. Enfin, il ou elle peut également se spécialiser dans une technologie particulière, par exemple le matériel à injection-diesel.

Pour exercer le métier de technicienne ou technicien poids lourds, un CAP maintenance des véhicules automobiles, option véhicule industriel est conseillé. Un CAP en alternance afin de profiter d’une immersion professionnelle en entreprise est encore mieux. Pour davantage de responsabilités, le bac pro maintenance de véhicules automobiles, option véhicule industriel est conseillé. Après le bac, il est possible de faire une Mention Complémentaire (MC) d’un an en maintenance des moteurs diesel. Un BTS après-vente automobile permet de prétendre à davantage de postes à responsabilités. Un atout en plus serait de se spécialiser dans le matériel hydraulique ou injection diesel.